ERE-registratie laadpalen

Krijg een vergoeding voor elke kWh geladen met uw elektrische auto

Elke kWh die je thuis in je auto laadt, levert geld op via het Register Energie Vervoer. Een laadpaal moet echter wel voldoen aan een ingebouwde MID-meter.
Voor elke kWh die je in je elektrische auto laadt kun je een vergoeding krijgen op voorwaarde dat je laadpaal de kWh’s automatisch en accuraat meet. Daarvoor heb je een MID-meter nodig: een officieel gecertificeerde meter die in de paal zelf is ingebouwd.

Heb je geen MID-meter in je huidige laadpaal en wil je toch ERE’s verdienen? Dan heb je 3 opties:
* Een nieuwe laadpaal aanschaffen met MID-meter
* Een MID-meter laten installeren in je laadpaal door een gecertificeerde installateur
* Of je laadpaal achter een eigen bemeterde EAN-aansluiting laten plaatsen.

Hoe werkt het ERE systeem?

ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Deze eenheden, CO₂-certificaten, zijn verhandelbaar op de markt. Een erkend inboeker mag de ERE’s verzamelen voor de klanten die zich hebben aangemeld, verkoopt ze op de markt, en keert de opbrengst uit aan de accounts die geladen hebben.

Het is geen subsidie. Je krijgt geen geld van de overheid; je verdient eenheden die de inboeker voor je verkoopt aan brandstofleveranciers die wettelijk verplicht zijn hun CO₂ te verlagen. Zij betalen voor de kilo’s die jij thuis vermijdt.

Elke kWh die je thuis in je auto laadt levert 0,33269 ERE op, het tarief dat de NEa voor 2026 heeft vastgesteld. Bruto komt dat uit op ongeveer 16 cent per geladen kWh. Per kwartaal worden de vergoedingen van de verkochte ERE`s uitgekeerd.

Wij werken samen met een erkend inboeker die de hoogste vergoeding per kWh geeft en de minste provisie berekend.